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　　◎5月6日◈★★，凯发电气工作人员在电话里告诉《每日经济新闻》记者◈★★，公司负责高铁线路前期建设和提供设备以及后期技术服务◈★★，高铁票涨价对公司影响暂不明显◈★★；高铁建设增加可能会对公司业务有直接影响◈★★，而公司的订单一直在增加◈★★。

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　　近年来◈★★，铁路客运量不断增长k8凯发官方app下载◈★★，屡破历史纪录◈★★，2023年国铁集团完成旅客发送量36.8亿人次◈★★，同比增长128.57%◈★★，高峰日发送旅客突破2000万人次◈★★，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高◈★★。

　　今年五一假期间◈★★，全国各地景区再度出现了“人从众”的火爆景象◈★★，这也反映在铁路客运上◈★★，据新华社报道◈★★，5月1日◈★★，全国铁路发送旅客2069.3万人次◈★★，创单日旅客发送量历史新高◈★★。

　　铁路12306官网相关公告显示◈★★，为进一步提升高铁运营品质◈★★、满足旅客不同出行需求◈★★，决定自2024年6月15日起◈★★，对京广高铁武广段◈★★、沪昆高铁沪杭段◈★★、沪昆高铁杭长段◈★★、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整◈★★。

　　其中◈★★，武广高铁公布票价表显示◈★★，武汉至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为553元◈★★，而此前公布票价（现执行票价）为463.5元◈★★，提高了89.50元◈★★，涨幅19.31%◈★★；票价表还显示◈★★，武广高铁其余区段票价均有相同幅度的涨幅◈★★。

　　沪杭客专将上海虹桥至杭州东二等座现行73元票价提升至87元◈★★，涨幅19.18%◈★★；沪昆客专将其在浙江◈★★、江西和湖南境内的线路票价中◈★★，杭州东至长沙南二等座现行405元票价提升至485元◈★★，涨幅19.75%◈★★，杭州南至南昌西二等座现行257元票价提升至308元◈★★，涨幅19.84%◈★★；杭甬客专将杭州东至宁波二等座现行71元票价提升至85元◈★★，涨幅19.72%k8凯发官方app下载◈★★。

　　值得注意的是◈★★，相关公告称◈★★，此次调价并非只有涨价◈★★，而是根据市场状况k8凯发官方app下载◈★★，区分季节◈★★、日期◈★★、时段k8凯发官方app下载◈★★、席别等因素◈★★，建立灵活定价机制◈★★，实行有升有降◈★★、差异化的折扣浮动策略◈★★。

　　如上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为48元◈★★，较现票价低约34%◈★★；杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元◈★★，较现票价低约34%◈★★；武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元◈★★，较现票价低约34%◈★★；杭州东站至长沙南站的二等座最低票价为267元◈★★，较现票价低约34%◈★★。

　　5月6日◈★★，高铁概念股如广深铁路（SH601333◈★★，股价3.59元◈★★，市值254.30亿元）◈★★、凯发电气（SZ300407◈★★，股价9.34元◈★★，市值29.72亿元）等多股涨停◈★★，金鹰重工（SZ301048◈★★，股价10.07元◈★★，市值53.71亿元）◈★★、铁科轨道（SH688569◈★★，股价25.37元◈★★，市值53.45亿元）等跟涨◈★★。

　　截至收盘◈★★，凯发电气股价报收9.34元/股◈★★，涨幅达20.05%◈★★。公开资料显示◈★★，公司主营业务覆盖电气化铁路和城市轨道交通两大领域k8凯发官方app下载◈★★，是国内最早从事高速电气化铁路牵引供电自动化系统的厂商之一◈★★。

　　2023年年报披露◈★★，凯发电气去年实现营业收入20.01亿元◈★★，同比增长4.55%k8凯发官方app下载◈★★，实现归母净利润9630.73万元◈★★，同比增长8.22%◈★★。其中◈★★，铁路行业业务收入达14.18亿元◈★★，同比增长18.01%◈★★，占营收比例为70.89%◈★★。

　　5月6日◈★★，凯发电气工作人员在电话里告诉《每日经济新闻》记者◈★★，公司负责高铁线路前期建设和提供设备以及后期技术服务◈★★，高铁票涨价对公司影响暂不明显◈★★；高铁建设增加可能会对公司业务有直接影响◈★★，而公司的订单一直在增加◈★★。

　　同日◈★★，金鹰重工股价一度涨停◈★★，报收10.07元/股百利好金业官网◈★★，涨幅达15.09%◈★★。公开资料显示◈★★，公司主要从事铁路工程机械的研发与制造◈★★，产品包括重型轨道车◈★★、电气化铁路施工维修检测设备百利好金业官网◈★★、大中型养路机械◈★★、城市轨道交通工程车辆◈★★、物流装备（含集装箱）等◈★★。

　　2023年年报披露◈★★，金鹰重工去年实现营业收入30.59亿元◈★★，同比下降6.18%◈★★，实现归母净利润2.96亿元百利好金业官网◈★★，同比下降2.17%百利好金业官网◈★★。其中◈★★，大型养路机械和轨道车辆两块业务收入分别为8.30亿元◈★★、5.61亿元◈★★，占据收入大头◈★★，占比分别为27.13%和18.33%◈★★。

　　金鹰重工董秘崔军在电话里告诉记者◈★★，高铁票涨价对公司业务没有直接影响◈★★，但长远来看是利好◈★★。“高铁线路在频繁使用的状态下◈★★，仍要保证安全k8凯发官方app下载◈★★、高速k8凯发官方app下载◈★★，必须勤检◈★★、养护◈★★，自然需要公司的养护装备◈★★。”崔军说◈★★。

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