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　　一滴原油生万物★★✿✿★！5月5日★★✿✿★，记者来到扬子石化公司★★✿✿★，看他们最近又有什么新材料研发成功★★✿✿★、走向市场★★✿✿★。

　　技术人员告诉记者★★✿✿★，如今★★✿✿★，路上跑的新能源汽车越来越多★★✿✿★，而锂电池的能效直接关乎汽车的续航里程★★✿✿★、使用寿命★★✿✿★、充电速率及安全性世界一姬神★★✿✿★。隔膜是生产锂离子电池的“四大组件”之一★★✿✿★，扬子石化从原油出发★★✿✿★，在锂电池隔膜料上实现了新突破★★✿✿★。

　　“锂电池隔膜是锂电池正负极之间的一层薄膜★★✿✿★，具有大量微孔★★✿✿★，在锂电池进行电化学反应时★★✿✿★，隔膜可分隔正负极★★✿✿★，防止短路现象发生世界一姬神★★✿✿★，同时允许锂离子能够自由传输★★✿✿★，维持电池正常工作★★✿✿★。”扬子石化科研开发专家左胜武介绍★★✿✿★，性能优异的隔膜对提高锂电池的综合性能具有至关重要的作用凯发k8天生赢家一触即发★★✿✿★。

　　锂电池隔膜料正是用于生产锂电池隔膜的主要原材料★★✿✿★。作为国内首家成功开发锂电池隔膜料的生产企业★★✿✿★，扬子石化生产的超高分子质量聚乙烯电池隔膜料★★✿✿★，是目前国内市场综合性能最优的隔膜材料之一★★✿✿★。

　　“锂电池隔膜料正是从石油衍生而来的凯发k8天生赢家一触即发★★✿✿★。石油经过炼制和裂解工艺加工生成乙烯★★✿✿★，再通过催化聚合生成聚乙烯★★✿✿★。”左胜武告诉记者世界一姬神★★✿✿★，但从聚乙烯到锂电池隔膜料★★✿✿★，还有一系列特殊的指标要求★★✿✿★。

　　走进扬子石化塑料厂★★✿✿★，记者看到了白色的粉状聚乙烯电池隔膜料★★✿✿★，看起来像面粉★★✿✿★。“锂电池隔膜厚度通常只有3至20微米★★✿✿★，分布着大量的纳米级微孔结构★★✿✿★。聚乙烯电池隔膜料要设计成什么样的颗粒形态才会溶解得更好★★✿✿★，需要什么样的分子结构才能实现更好的分相★★✿✿★、成孔和形成需要的取向结构★★✿✿★，从而得到高度一致的孔隙率★★✿✿★、透气度以及高力学性能的隔膜★★✿✿★，进而满足锂电池对更低的内阻★★✿✿★、更长寿命的循环特性以及更高的安全性等需求★★✿✿★，这对聚乙烯材料的开发和生产提出了极高挑战★★✿✿★。”左胜武介绍★★✿✿★。

　　如同在微米级舞台上跳舞★★✿✿★，电池隔膜料生产难关重重世界一姬神★★✿✿★。此前★★✿✿★，国内隔膜企业所用原料只能依靠进口★★✿✿★，价格居高不下★★✿✿★，达到每吨3.6万元★★✿✿★。

　　为解决这一问题★★✿✿★，扬子石化研究院于2014年开始聚乙烯锂离子电池隔膜料的研发凯发k8天生赢家一触即发★★✿✿★。经过技术攻关★★✿✿★，解决了专用催化剂的性能优化★★✿✿★、颗粒及形态控制★★✿✿★、产品性能波动大等一系列难题后★★✿✿★，扬子石化于2017年首次成功生产锂离子电池隔膜专用聚乙烯YEV-4500★★✿✿★，经分析检测★★✿✿★，该产品性能已达到进口产品的质量标准★★✿✿★。

　　据悉★★✿✿★，这是国内首次开发成功的锂离子电池隔膜用聚乙烯专用料世界一姬神★★✿✿★，填补了国内空白★★✿✿★。扬子石化也成为国内首家成功开发锂电池隔膜料的生产企业★★✿✿★，形成了具有中国石化自主知识产权的隔膜原料生产技术★★✿✿★，保障了国内新能源汽车电池材料产业链★★✿✿★、供应链的安全凯发k8天生赢家一触即发★★✿✿★。

　　“作为新能源汽车产业链的一环★★✿✿★，我们的产品要进入锂电池隔膜生产厂家的采购清单★★✿✿★，就要得到锂电池生产厂家的组装电池认证★★✿✿★，再往下游还涉及汽车整车厂认证★★✿✿★，环环相扣★★✿✿★。”扬子石化塑料厂新产品开发室主任笪文忠说★★✿✿★，当时他们全国各地跑销路★★✿✿★，但屡碰“闭门羹”★★✿✿★，因为很多厂家的设备★★✿✿★、产线都是进口的★★✿✿★，配套使用进口料产品世界一姬神★★✿✿★，为了求稳不愿尝试新产品★★✿✿★。

　　随着国内隔膜市场变化★★✿✿★，一平方米的价格由原来的60元一路降至2元★★✿✿★，进口料的高价让一些隔膜生产厂家吃不消世界一姬神★★✿✿★，扬子石化终于迎来机遇★★✿✿★。

　　“国内一家隔膜龙头企业愿意配合尝试★★✿✿★，但只给我们半年时间★★✿✿★，如果能提供符合他们生产要求的锂电池隔膜料★★✿✿★，每年将会给我们产品30%的采购量★★✿✿★。”笪文忠说★★✿✿★。

　　试用产品★★✿✿★、记录参数凯发k8天生赢家一触即发★★✿✿★、调试生产★★✿✿★、改进工艺……在那半年时间里★★✿✿★，扬子石化展开了近20轮不懈努力的提升★★✿✿★，终于在2019年年底★★✿✿★，等到了客户的“订单确认函”★★✿✿★。

　　随着市场开拓取得突破★★✿✿★，产品种类也在不断丰富★★✿✿★。2019年★★✿✿★，扬子石化成功开发特高分子量锂电池隔膜专用料YEV-5201T★★✿✿★；2020年★★✿✿★，开发试验新型特高分子量锂电池隔膜专用料YEV-060F★★✿✿★，于当年3月顺利完成首次工业化生产★★✿✿★；2023年世界一姬神★★✿✿★，150万分子量的锂电池隔膜专用料YEV-150F成功产出★★✿✿★，经推广形成批量应用★★✿✿★。

　　“去年★★✿✿★，我们完成第二套锂电池隔膜料后加工生产线的投用★★✿✿★，后加工能力达到7万吨/年★★✿✿★，全年累计产销锂电池隔膜料2.4万吨★★✿✿★，创历史新高★★✿✿★。”笪文忠兴奋地说★★✿✿★。

　　随着新能源汽车产业的快速发展★★✿✿★，预计2025年全球隔膜需求将达377亿平方米★★✿✿★，对应年均增速将达29%★★✿✿★。此外★★✿✿★，锂电池隔膜料还广泛应用于移动电源★★✿✿★、航天航空★★✿✿★、消费数码★★✿✿★、电动工具★★✿✿★、轻型动力等领域★★✿✿★，需求场景日益丰富★★✿✿★。

　　目前★★✿✿★，扬子石化锚定“基础+高端”★★✿✿★，攻关关键核心技术★★✿✿★，建立产学研创新联合体★★✿✿★。今年以来★★✿✿★，该公司加快推进集团公司“揭榜挂帅”重点项目★★✿✿★，通过优化工艺参数★★✿✿★，提高产品质量★★✿✿★，开展技术攻关★★✿✿★，使聚乙烯锂电池隔膜料产销量大幅增长★★✿✿★。一季度★★✿✿★，锂电池隔膜料产量同比增加147%★★✿✿★，销量同比增加183%★★✿✿★，均创历史同期最好水平★★✿✿★。